1988 - Tout-terrainCagiva
Cocis 50
50 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre 2 temps refroidi par airVoir le modèle
Catalogue
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Cherche parmi 1 204 modèles et 1 262 fiches réellement documentées, par marque, année, cylindrée, moteur ou catégorie. Les résultats sont affichés par pages de 24.
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Fiches motos filtrées
89 modèles - 17 modèles affichés
FiabilitéVérifiéEstimation
1988 - Tout-terrain
1987 - Tout-terrainCagiva
T4 500
498 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre 4 temps refroidi par airVoir le modèle
1985 - Tout-terrainBarigo
650 F1 Désert
650 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre Rotax 4 tempsVoir le modèle
1984 - Tout-terrainYamaha
DT200R
195 cm3Cylindrée
22,1 kW (30 PS) à 8 500 tr/minPuissance
99 kg (convention Yamaha d'époque)Poids
Monocylindre 2 temps avec YPVS, refroidissement liquideVoir le modèle
1983 - Tout-terrainBarigo
560 GRS
560 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre Rotax 4 tempsVoir le modèle
1983 - Tout-terrainBarigo
560 RB
560 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre Rotax 4 tempsVoir le modèle
1981 - Tout-terrainBarigo
500 HB
499 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre Yamaha XT préparéVoir le modèle
1981 - Tout-terrainPortal
250 Master
250 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre 2 tempsVoir le modèle
1980 - Tout-terrainHonda
Xl 250 S
248 cm3Cylindrée
17 chPuissance
118 kg à secPoids
Single cylinder, four-stroke, refroidissement airVoir le modèle
1980 - Tout-terrainHonda
Xr 500
498 cm3Cylindrée
36 chPuissance
123 kg à secPoids
Single cylinder, four-stroke, refroidissement airVoir le modèle
1980 - Tout-terrainPortal
125 Ranger
125 cm3Cylindrée
Non documentéPuissance
Non documentéPoids
Monocylindre 2 tempsVoir le modèle
1980 - Tout-terrainYamaha
XT250
249 cm3Cylindrée
15,4 kW (21 PS) à 8 000 tr/minPuissance
114 kg (convention Yamaha d'époque)Poids
Monocylindre 4 temps, simple ACT, 2 soupapes, refroidissement par airVoir le modèle
1978 - Tout-terrainBPS
175 RS-GS
173,6 cm3Cylindrée
33 chPuissance
93,8 kgPoids
Monocylindre 2 temps Rotax refroidi par airVoir le modèle
1976 - Tout-terrainBPS
125 Super Élan Six Days
123,6 cm3Cylindrée
23 chPuissance
88 kgPoids
Monocylindre 2 temps Sachs refroidi par airVoir le modèle
1975 - Tout-terrainPortal
125 TT Enduro
123 cm3Cylindrée
21 chPuissance
92 kgPoids
Monocylindre 2 temps Sachs refroidi par airVoir le modèle
1972 - Tout-terrainYamaha
GT50
49 cm3Cylindrée
2,9 kW (4 PS) à 7 500 tr/minPuissance
62 kg (convention Yamaha d'époque)Poids
Monocylindre 2 temps refroidi par air avec admission par clapetsVoir le modèle
1970 - Tout-terrainYamaha
RT-1
351 cm3Cylindrée
22,1 kW (30 PS) à 6 000 tr/minPuissance
119 kg (convention Yamaha d'époque)Poids
Monocylindre 2 temps refroidi par air avec cylindre en aluminiumVoir le modèle
Modèles et générations
89 résultats - 12 affichés
Tout-terrainAprilia - famille SX
SX 125
Aprilia SX 125 : aprilia SX 125 est un modèle réel de la gamme constructeur, intégré comme fiche distincte dans la catégorie offroad.
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Tout-terrainAprilia - famille SXV
SXV 550
Aprilia SXV 550 : la Aprilia SXV 550 de 2006 associe une conception adaptée aux terrains difficiles et à une conduite engagée. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre en v 4 temps refroidi par liquide de 549 cm3.
Ouvrir le modèleTout-terrainBarigo - famille HB
500 HB
Barigo 500 HB : la 500 HB fait entrer Barigo dans le catalogue avec un cadre français autour d’une mécanique Yamaha éprouvée.
Ouvrir le modèleTout-terrainBarigo - famille GRS
560 GRS
Barigo 560 GRS : la 560 GRS relie Barigo au rallye-raid français, avec une machine pensée pour la vitesse et l’endurance hors route.
Ouvrir le modèleTout-terrainBarigo - famille RB
560 RB
Barigo 560 RB : la 560 RB marque le passage de Barigo à une famille Rotax plus affirmée, au coeur de son identité tout-terrain.
Ouvrir le modèleTout-terrainBarigo - famille F1 Désert
650 F1 Désert
Barigo 650 F1 Désert : la 650 F1 Désert place Barigo dans l’imaginaire rallye-raid des années 1980 avec une grosse cylindrée française très typée.
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Tout-terrainBenelli - famille LEONCINO
Leoncino
Benelli Leoncino : la Benelli Leoncino millésime 2019 est une moto de catégorie offroad animée par un moteur de 499,6 cm3 développant 47,6 ch, pour un poids à sec annoncé de 186 kg.
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Tout-terrainBMW Motorrad - famille F 650
F 650 Gs
BMW Motorrad F 650 Gs : la BMW Motorrad F 650 Gs millésime 2012 est une moto de catégorie offroad animée par un moteur de 798 cm3 développant 48 ch, pour un poids à sec annoncé de 179 kg.
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Tout-terrainBMW Motorrad - famille F 700
F 700 Gs
BMW Motorrad F 700 Gs : la BMW Motorrad F 700 Gs millésime 2017 est une moto de catégorie offroad animée par un moteur de 798 cm3 développant 75 ch, pour un poids à sec annoncé de 186 kg.
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Tout-terrainBMW Motorrad - famille F 750
F 750 Gs
BMW Motorrad F 750 Gs : la BMW Motorrad F 750 Gs millésime 2022 est une moto de catégorie offroad animée par un moteur de 853 cm3 développant 77 ch, pour un poids à sec annoncé de 224 kg.
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Tout-terrainBMW Motorrad - famille F 800
F 800 Gs
BMW Motorrad F 800 Gs Adventure : la BMW Motorrad F 800 Gs Adventure millésime 2018 est une moto de catégorie offroad animée par un moteur de 798 cm3 développant 85 ch, pour un poids à sec annoncé de 192 kg.
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Tout-terrainBMW Motorrad - famille F 850
F 850 Gs
BMW Motorrad F 850 Gs : la BMW Motorrad F 850 Gs millésime 2022 est une moto de catégorie offroad animée par un moteur de 853 cm3 développant 90 ch, pour un poids à sec annoncé de 216 kg.
Ouvrir le modèleVeille nouveautés
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Marques
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FranceMotobécane6 modèles · 6 fichesFranceBPS2 modèles · 2 fichesFrancePortal3 modèles · 3 fichesFrancePeugeot7 modèles · 7 fichesFranceJapauto Honda1 modèle · 1 ficheFranceDidier Jillet1 modèle · 1 ficheFranceBFG1 modèle · 1 ficheFranceMBK1 modèle · 1 ficheFranceMF Moto Française1 modèle · 1 ficheFranceBarigo4 modèles · 4 fichesFranceSiccardi ACS1 modèle · 1 ficheFrancePernod1 modèle · 1 fiche
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