Tout-terrain - famille XT

Yamaha XT250

Yamaha XT250 : la XT250 de 1980 combine un monocylindre léger et la suspension Monocross dans un trail polyvalent, autour de monocylindre 4 temps, simple act, 2 soupapes, refroidissement par air de 249 cm3.

Yamaha XT250
Génération actuelleXT250 de 1980 - première génération

Positionnement

La XT250 de 1980 combine un monocylindre léger et la suspension Monocross dans un trail polyvalent, autour de monocylindre 4 temps, simple act, 2 soupapes, refroidissement par air de 249 cm3.

À retenir

  • Famille XT chez Yamaha.
  • Catégorie tout-terrain, à comparer par génération et millésime.
  • 1 fiche disponible sur Les MoTarns.

Points de comparaison

  • Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
  • Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
  • Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
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Chronologie

Générations du modèle

Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.

1980XT250 de 1980 - première génération

La XT250 de 1980 combine un monocylindre léger et la suspension Monocross dans un trail polyvalent, autour de monocylindre 4 temps, simple act, 2 soupapes, refroidissement par air de 249 cm3.

Versions

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Tout-terrain - 1980

Yamaha XT250

La XT250 de 1980 combine un monocylindre léger et la suspension Monocross dans un trail polyvalent, autour de monocylindre 4 temps, simple act, 2 soupapes, refroidissement par air de 249 cm3.

Cylindrée
249 cm3
Puissance
15,4 kW (21 PS) à 8 000 tr/min
Couple
19,6 Nm à 6 500 tr/min
Poids
114 kg (convention Yamaha d'époque)
Hauteur de selle
Non documenté
Réservoir
8 l

Moteur

ArchitectureMonocylindre 4 temps, simple ACT, 2 soupapes, refroidissement par air
Cylindrée249 cm3
Puissance15,4 kW (21 PS) à 8 000 tr/min
Couple19,6 Nm à 6 500 tr/min
Transmission5-speed, transmission finale : chain

Gabarit

CatégorieTout-terrain
Poids114 kg (convention Yamaha d'époque)
Hauteur de selleNon documenté
Réservoir8 l