Roadster Yamaha CP3 très équipé, avec IMU, modes de conduite et partie-cycle sportive, autour de trois cylindres en ligne cp3 dohc de 890 cm3.
Roadster - famille MT
Yamaha MT-09
Yamaha MT-09 : le roadster CP3 à suivre par générations, évolution électronique et positionnement face aux roadsters plus sages ou plus radicaux.

Génération actuelleCP3 890 IMU
Positionnement
Roadster Yamaha CP3 très équipé, avec IMU, modes de conduite et partie-cycle sportive, autour de trois cylindres en ligne cp3 dohc de 890 cm3.
À retenir
- Famille MT chez Yamaha.
- Catégorie roadster, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
2026CP3 890 IMU
Versions
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Roadster - 2026
Yamaha MT-09
Roadster Yamaha CP3 très équipé, avec IMU, modes de conduite et partie-cycle sportive, autour de trois cylindres en ligne cp3 dohc de 890 cm3.
- Cylindrée
- 890 cm3
- Puissance
- 119 ch
- Couple
- 93 Nm
- Poids
- 193 kg
- Hauteur de selle
- 825 mm
- Réservoir
- 14 L
Moteur
| Architecture | Trois cylindres en ligne CP3 DOHC |
|---|---|
| Cylindrée | 890 cm3 |
| Puissance | 119 ch |
| Couple | 93 Nm |
| Transmission | Boîte 6 rapports et chaîne |
Gabarit
| Catégorie | Roadster |
|---|---|
| Poids | 193 kg |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Réservoir | 14 L |
