Roadster - famille GS

Suzuki GS500E

Suzuki GS500E : la Suzuki GS500E de 1989 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par air de 487 cm3.

Suzuki GS500E
Génération actuelleGS500E - génération de référence 1989

Positionnement

La Suzuki GS500E de 1989 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par air de 487 cm3.

À retenir

  • Famille GS chez Suzuki.
  • Catégorie roadster, à comparer par génération et millésime.
  • 1 fiche disponible sur Les MoTarns.

Points de comparaison

  • Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
  • Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
  • Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Comparer ce modèle

Chronologie

Générations du modèle

Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.

1989GS500E - génération de référence 1989

La Suzuki GS500E de 1989 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par air de 487 cm3.

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Roadster - 1989

Suzuki GS500E

La Suzuki GS500E de 1989 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par air de 487 cm3.

Cylindrée
487 cm3
Puissance
46 ch
Couple
Non documenté
Poids
Non documenté
Hauteur de selle
Non documenté
Réservoir
17 l

Moteur

ArchitectureBicylindre parallèle 4 temps refroidi par air
Cylindrée487 cm3
Puissance46 ch
CoupleNon documenté
Transmission6-speed, transmission finale : chain

Gabarit

CatégorieRoadster
PoidsNon documenté
Hauteur de selleNon documenté
Réservoir17 l