La Royal Enfield Classic 500, apparue en 2009, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 499 cm3.
Classic - famille Classic
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500 : la Royal Enfield Classic 500, apparue en 2009, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 499 cm3.

Génération actuelleClassic 500 - génération de référence 2009
Positionnement
La Royal Enfield Classic 500, apparue en 2009, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 499 cm3.
À retenir
- Famille Classic chez Royal Enfield.
- Catégorie classic, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
2009Classic 500 - génération de référence 2009
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Classic - 2009
Royal Enfield Classic 500
La Royal Enfield Classic 500, apparue en 2009, occupe une place identifiable dans l'histoire de la marque avec son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air de 499 cm3.
- Cylindrée
- 499 cm3
- Puissance
- Non documenté
- Couple
- Non documenté
- Poids
- Non documenté
- Hauteur de selle
- Non documenté
- Réservoir
- Non documenté
Moteur
| Architecture | Monocylindre 4 temps refroidi par air |
|---|---|
| Cylindrée | 499 cm3 |
| Puissance | Non documenté |
| Couple | Non documenté |
| Transmission | Non documenté |
Gabarit
| Catégorie | Classic |
|---|---|
| Poids | Non documenté |
| Hauteur de selle | Non documenté |
| Réservoir | Non documenté |
