Roadster KTM nerveux de moyenne cylindrée avec positionnement sportif et poids contenu, autour de bicylindre parallèle lc8c de 799 cm3.
Roadster - famille Duke
KTM 790 Duke
KTM 790 Duke : roadster KTM nerveux de moyenne cylindrée avec positionnement sportif et poids contenu, autour de bicylindre parallèle lc8c de 799 cm3.

Génération actuelleScalpel bicylindre
Positionnement
Roadster KTM nerveux de moyenne cylindrée avec positionnement sportif et poids contenu, autour de bicylindre parallèle lc8c de 799 cm3.
À retenir
- Famille Duke chez KTM.
- Catégorie roadster, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
2024Scalpel bicylindre
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Roadster - 2024
KTM 790 Duke
Roadster KTM nerveux de moyenne cylindrée avec positionnement sportif et poids contenu, autour de bicylindre parallèle lc8c de 799 cm3.
- Cylindrée
- 799 cm3
- Puissance
- 95 ch
- Couple
- 87 Nm
- Poids
- 188 kg
- Hauteur de selle
- 825 mm
- Réservoir
- 14 L
Moteur
| Architecture | Bicylindre parallèle LC8c |
|---|---|
| Cylindrée | 799 cm3 |
| Puissance | 95 ch |
| Couple | 87 Nm |
| Transmission | Boîte 6 rapports et chaîne |
Gabarit
| Catégorie | Roadster |
|---|---|
| Poids | 188 kg |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Réservoir | 14 L |
