Roadster - famille Duke

KTM 125 Duke

KTM 125 Duke : la KTM 125 Duke de 2011 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur monocylindre 4 temps refroidi par liquide de 125 cm3.

KTM 125 Duke
Génération actuelle125 Duke - génération de référence 2011

Positionnement

La KTM 125 Duke de 2011 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur monocylindre 4 temps refroidi par liquide de 125 cm3.

À retenir

  • Famille Duke chez KTM.
  • Catégorie roadster, à comparer par génération et millésime.
  • 1 fiche disponible sur Les MoTarns.

Points de comparaison

  • Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
  • Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
  • Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Comparer ce modèle

Chronologie

Générations du modèle

Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.

2011125 Duke - génération de référence 2011

La KTM 125 Duke de 2011 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur monocylindre 4 temps refroidi par liquide de 125 cm3.

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Roadster - 2011

KTM 125 Duke

La KTM 125 Duke de 2011 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur monocylindre 4 temps refroidi par liquide de 125 cm3.

Cylindrée
125 cm3
Puissance
20,60 ch à 10500 tr/min
Couple
12,00 Nm à 8000 tr/min
Poids
128,0 kg tous pleins faits
Hauteur de selle
810 mm
Réservoir
11,00 l

Moteur

ArchitectureMonocylindre 4 temps refroidi par liquide
Cylindrée125 cm3
Puissance20,60 ch à 10500 tr/min
Couple12,00 Nm à 8000 tr/min
Transmissiontransmission finale par chain

Gabarit

CatégorieRoadster
Poids128,0 kg tous pleins faits
Hauteur de selle810 mm
Réservoir11,00 l