2026Z7 Hybrid - première génération
La Kawasaki Z7 Hybrid associe un bicylindre de 451 cm3 à un moteur électrique dans un roadster capable de rouler brièvement en mode électrique.
Roadster - famille Z
Kawasaki Z7 Hybrid
Kawasaki Z7 Hybrid : la Kawasaki Z7 Hybrid associe un bicylindre de 451 cm3 à un moteur électrique dans un roadster capable de rouler brièvement en mode électrique.
Génération actuelleZ7 Hybrid - première génération
Positionnement
La Kawasaki Z7 Hybrid associe un bicylindre de 451 cm3 à un moteur électrique dans un roadster capable de rouler brièvement en mode électrique.
À retenir
- Famille Z chez Kawasaki.
- Catégorie roadster, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
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Roadster - 2026
Kawasaki Z7 Hybrid
La Kawasaki Z7 Hybrid associe un bicylindre de 451 cm3 à un moteur électrique dans un roadster capable de rouler brièvement en mode électrique.
- Cylindrée
- 451 cm3 + moteur électrique
- Puissance
- 69 ch combinés à 10 500 tr/min
- Couple
- 60,4 Nm combinés à 2 800 tr/min
- Poids
- 225 kg tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 795 mm
- Réservoir
- 14 L
Moteur
| Architecture | Bicylindre parallèle 4 temps de 451 cm3 associé à un moteur électrique et une batterie lithium-ion |
|---|---|
| Cylindrée | 451 cm3 + moteur électrique |
| Puissance | 69 ch combinés à 10 500 tr/min |
| Couple | 60,4 Nm combinés à 2 800 tr/min |
| Transmission | 6 rapports automatisés, transmission finale par chaîne |
Gabarit
| Catégorie | Roadster |
|---|---|
| Poids | 225 kg tous pleins faits |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Réservoir | 14 L |