La Kawasaki ER-6n de 2006 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 649 cm3.
Roadster - famille ER
Kawasaki ER-6n
Kawasaki ER-6n : la Kawasaki ER-6n de 2006 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 649 cm3.

Positionnement
La Kawasaki ER-6n de 2006 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 649 cm3.
À retenir
- Famille ER chez Kawasaki.
- Catégorie roadster, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
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Roadster - 2006
Kawasaki ER-6n
La Kawasaki ER-6n de 2006 associe une position de conduite directe et une mécanique pensée pour la route. Cette génération se distingue par son moteur bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide de 649 cm3.
- Cylindrée
- 649 cm3
- Puissance
- 71,07 ch à 8500 tr/min
- Couple
- 66,00 Nm à 6700 tr/min
- Poids
- 173,0 kg à sec
- Hauteur de selle
- 785 mm
- Réservoir
- 15,50 l
Moteur
| Architecture | Bicylindre parallèle 4 temps refroidi par liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 649 cm3 |
| Puissance | 71,07 ch à 8500 tr/min |
| Couple | 66,00 Nm à 6700 tr/min |
| Transmission | 6-speed, transmission finale par chain |
Gabarit
| Catégorie | Roadster |
|---|---|
| Poids | 173,0 kg à sec |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Réservoir | 15,50 l |
