L’Elf 500 2A symbolise l’expérimentation française en Grand Prix avec une architecture sans cadre classique et un train avant original.
Sportive - famille Elf 2
Elf 500 2A
Elf 500 2A : l’Elf 500 2A symbolise l’expérimentation française en Grand Prix avec une architecture sans cadre classique et un train avant original.

Génération actuellePrototype Grand Prix
Positionnement
L’Elf 500 2A symbolise l’expérimentation française en Grand Prix avec une architecture sans cadre classique et un train avant original.
À retenir
- Famille Elf 2 chez Elf.
- Catégorie sportive, à comparer par génération et millésime.
- 1 fiche disponible sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
1984Prototype Grand Prix
Versions
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Sportive - 1984
Elf 500 2A
L’Elf 500 2A symbolise l’expérimentation française en Grand Prix avec une architecture sans cadre classique et un train avant original.
- Cylindrée
- 500 cm3
- Puissance
- Non documenté
- Couple
- Non documenté
- Poids
- Non documenté
- Hauteur de selle
- Non documenté
- Réservoir
- Non documenté
Moteur
| Architecture | Moteur Honda NS 500 deux temps |
|---|---|
| Cylindrée | 500 cm3 |
| Puissance | Non documenté |
| Couple | Non documenté |
| Transmission | Transmission compétition par chaîne |
Gabarit
| Catégorie | Sportive |
|---|---|
| Poids | Non documenté |
| Hauteur de selle | Non documenté |
| Réservoir | Non documenté |
