Phase de contexte utile pour relier la famille Panigale avant l’arrivée du V4.
Sportive - famille Panigale
Ducati Panigale V4
Ducati Panigale V4 regroupe 2 versions documentées, avec leurs visuels, millésimes et caractéristiques propres.

Positionnement
Sportive italienne premium, centrée sur moteur V4, électronique avancée, aérodynamique et usage piste/route sportive.
À retenir
- Famille Panigale chez Ducati.
- Catégorie sportive, à comparer par génération et millésime.
- 2 fiches disponibles sur Les MoTarns.
Points de comparaison
- Comparer le poids, la puissance, le couple et la hauteur de selle.
- Vérifier la version exacte selon le marché et le millésime.
- Regarder le statut de fiabilité des valeurs avant de décider.
Chronologie
Générations du modèle
Une lecture par période pour comprendre les évolutions de style, moteur, équipement et usage.
Arrivée du moteur V4 dans la famille Panigale et nouvelle base technique.
Période de progression par petites évolutions moteur, châssis, refroidissement et aérodynamique.
Base 2026 à comparer selon les déclinaisons exactes.
La Ducati Panigale V4 R millésime 2021 est une moto de catégorie sportive animée par un moteur de 998 cm3 développant 221 ch, pour un poids à sec annoncé de 172 kg.
Versions
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2 fiches et leurs visuels sont regroupés sur cette page.

Sportive - 2026
Ducati Panigale V4
La Panigale V4 combine un moteur V4, une électronique avancée et une aérodynamique inspirée de la compétition.
- Cylindrée
- 1 103 cm3
- Puissance
- 216 ch à 13 500 tr/min
- Couple
- 120,9 Nm à 11 250 tr/min
- Poids
- 191 kg sans carburant
- Hauteur de selle
- 850 mm
- Réservoir
- 17 L
Moteur
| Architecture | V4 Desmosedici Stradale |
|---|---|
| Cylindrée | 1 103 cm3 |
| Puissance | 216 ch à 13 500 tr/min |
| Couple | 120,9 Nm à 11 250 tr/min |
| Transmission | Chaîne |
Performance
| Catégorie | Sportive / Superbike |
|---|---|
| Aéro | Appendices aérodynamiques |
| Électronique | Aides au pilotage avancées |
| Usage | Route sportive / circuit |
